13系列柴油机国产化的路子走得很不顺，从八十年代初开始，直到九十年代末才初步实现完全国产化，在其基础上创新发展则是要到新世界之初。
仅是一款应用于轻型车辆和中型轮式车辆的中低功率的b\fl—413系列柴油机的国产化进程都如此艰难，像mb870ka—500柴油发动机这样安装在德国豹2坦克上的，汇集众多学科和工业制造尖端技术的大功率柴油动力系统，其困难程度更是可想而知。
卢嘉栋他是一个深知军工行业发展的军工专家，很清楚一款装备不是有了生产图纸和相应的生产线就如同生产香肠一般，一根根的制造出来，其中涉及到硬件和软件其复杂程度可以说是难以想象，要不然只要在非洲建几条生产线，整个非洲也就从此步入工业化了。世界也可以成为真正的大同世界了。
然而现实并不是这样，人才，资金，技术，工艺标准等等方面缺一不可，正是因为这些。卢嘉栋才会利用m25a64d火控系统源代码中的bug，将盖奇.信达公司给拴住，进而在抛出利益巨大的“美洲虎”坦克项目，使盖奇.信达公司成为真正的合作伙伴。
其最终的目的就是为了借助盖奇.信达公司合作的机会，尤其是联合进行mb870ka—500柴油发动机低功率版本的研发机会，培养一批懂得mb870ka—500柴油发动机各方面情况的人才，这就好比找了一位家庭教师来前来辅导一样，就算再难的数学题，有人手把手的辅导。做起来也会比其他人快上不少，以此类推，其他的难题也会通过相同的原理得到圆满的答
第四百六十四章 可怕的对手兼信赖的朋友(4/8)