一手握着笔，在纸上边写边指着飞机模型，对着在场的众人讲解起1553b数据总线的大体技术概况.......
所谓的1553b数据总线技术，其全称是mil-std-1553b数据总线技术的简称，上世纪60年代，由导航/平显/武器瞄准系统组成的综合机载火控系统，配上远距空射武器。使战斗机如虎添翼。
但作战信息数据总量暴涨，而设备间接口各异，互联协同难度大。成为作战效能的瓶颈。同时，由于缺乏统一标准，开发、维护和改进的成本不断上升。于是1973年后，美军方先后公布mil-std-1553a(usaf)标准和1553b改进标准。
简单的说。单个机载电子设备就类似于计算机局域网n中的单个计算机。1553b数据总线技术标准类似于通信协议，堪称现代作战飞机电子系统的“脊梁骨”和“神经系统”。其核心就在于“标准”二字，自从有了1553b数据总线技术，军用飞机的雷达光电探测、导航、本机传感、座舱显示、外挂管理和火控计算机等得以完美的联结综合，构成了第三代战斗机标志性的分布式集中控制系统。
这项堪称航空电子领域革命性的技术，在八十年代初绝对是世界最为顶尖的军工技术，哪怕是美国也对此类技术讳莫如深，所以在世界范围内。了解1553b数据总线技术的人少之又少，苏联、法国、英国莫不如此。中国自然也不能例外。
然而这项技术对别人来说或许是那种难得不能再难的复杂黑科技，但对卢嘉栋，这个后世穿越而来的军工专
第五百一十二章 1553B数据总线技术(2/7)