可是顶破了天算，就算是十立方的竹子才能顶得上一个立方的樱桃木实木木板吧，但是就算这样竹子的价格仍然狂低啊！十个立方的毛竹那也才100欧元！而一立方的北美樱桃木都要500欧元！哪怕就算再加上加工的费用，哪怕毛竹加工的费用跟购买他们费用差不多，那也不过是200欧元啊！这比500欧元还少的多！而且还是对比樱桃木，而不是桃木！
再说了，这还是顶破了天的算法，到时候真实情况下，搞不好整体费用毛竹价格只有樱桃木的五分之一！虽然说这样的价格还是比假桃木以及塑料价格贵，但是已经让约翰松觉得怦然心动了！毕竟竹子这玩意儿也算是木头吧？也许在科学上面来说不算，但是至少手感上来说差不多吧？要是把这么便宜的竹子用一部分在车子上面，那可以说真是用比塑料贵不少的价格，做到了比实木便宜不知道多少的效果！当然了，这种竹子用在最高档的车上是肯定不行的，可是这种不到2万欧元的中档suv呢？那绝对赞啊！毕竟对比一下日系的那么两款世界畅销的suv，人家里面都没有实木内饰的啊！哪怕实木装饰的都没有！到时候咱们车子上用上了那么一点竹子，都不用多——把所谓的公斤的竹子里面用公斤在一辆车里，那已经足够亮眼了！而这成本才增加多少？能增加50欧分么？真不一定！但是档次一下就上去了，给消费者的感觉顿时就比日系的两款超畅销suv能够高一个档次了！
是，对于成熟市场的消费者来说，内饰看起来豪华一个档次也许并不是最决定性的点，不一定能够吸引消费者来买这车。但是咱们这车不是卖
第四千零六十七章 竹子的优势(5/6)