致俄国的农业“商品率”极低，也就是说，大部分的农产品的生产代价太高，大部分的粮食农民自己留着果腹了，根本走不上市场。农产品进入不了市场，自然也就变不成外汇，再接着就是发展工业的资金也就没有着落。
总而言之，等问题暴露了，政治局才忽然发现拖拉机这玩意儿真的是相当重要，不完成农业的工业化，国家的重工业化几乎也无从谈起。
其实，政治局之前是相当重视拖拉机和农业的，比如在1919年，在内战最激烈也是最关键的当口，列宁就说过：“如果我们明天能拿出十万台头等拖拉机，供给汽油，供给驾驶员，那么中农就会说：‘我赞成康姆尼（共产主义）’。可是要做到这一点，首先我们必须战胜国际资产阶级，必须迫使它给我们这些拖拉机，或者必须把我们的生产率提高到能自己生产制造拖拉机的程度！”
不光是导师大人，铁面人捷尔任斯基在1925年也说：“为了提高农业生产，为了巩固工农联盟，需要建立一个巨大的拖拉机制造厂！”
不过在老托要求重点发展重工业的路线获得通过之后，拖拉机就被忘记了，只有李晓峰一直在坚持要首先建立拖拉机厂。当然，某仙人之所以坚持这么做。不仅仅是因为知道政治局会掉坑里。更关键的是因为当时的红军。尤其是倡导机械化的图哈切夫斯基、乌博列维奇和特里安达菲洛夫三人是不断地在某仙人耳边嘀咕：“我们要拖拉机，要大量的拖拉机！”
那么这三位为什么这么喜欢拖拉机呢？原因很简单，苏联恶劣的基础设施建设简直就是军队的噩梦
02 十年（下）(6/9)