的研发费用从车行那边就能挤出来……嗯，以后车行就不能叫冠军车行了，瓦尔德加德坚决要成立一家新的公司来运作这个smartcity汽车项目，林铮对于瓦尔德加德这个建议没意见，不过秉着最邪恶的心思，林某人给这家公司取了个看起来似乎没有什么特别的名字：特斯拉。
希望马斯克那孩子到时候再想要个比较别致一点的名字吧，嗯，不过似乎马斯克这孩子并不是特斯拉的创始人？远在10多年前的林铮，并不是很确定的安慰着现在才刚刚24岁、还知道在哪个角落里呆着的埃隆.马斯克。
但是就现在的情况看来，是需要引入风险投资或者合作伙伴了，或者可以和福特接触一下？似乎刚刚老瓦在向自己介绍戴姆勒与瑞士微电子集团合作的那个微型车项目的时候，拒绝他们的并没有福特？
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在琢磨着怎么从美国人身上坑一笔钱的时候，林铮没忘记自己此行的第二站：位于硅谷的ICQ公司。
ICQ不愧是被美国媒体称为“互联网时代最伟大的创造”的软件，自indos95发布会上的那次高调亮相之后，短短的时间里，ICQ的全球用户数量已经超过了500万！
300万注册用户啊，这简直是一个让所有互联网从业者感到目眩神迷的数字：有了这500万的用户打底，自己就可以拿着这份成绩单向各大风险投资公司要求投资，投资额度低于5000万美元的咱们都不给他见面的机会……
但林铮对这个数字却很不满意：才区区500万？还没有若干年
第348章 ICQ地球村（五更到，求月票）(2/6)