双方的合作这件事上，我一定尽力帮您说好话。”
林铮笑眯眯的点点头。
是的，毫无疑问这个举动是林铮有意为之，否则4辆车的价格也要30多万美元，林铮是吃多了撑的还是显得无聊将钱丢给这么一家眼下根本看不到希望的企业？
是的，现在的别拉斯真的看不到什么希望，鼎盛时期的别拉斯、也就是现在的白俄罗斯汽车制造厂拥有有超过12000名员工，不过苏联解体后，别拉斯的日子就一天比一天难过了，从苏联解体到今年的这三年多的时间里，别拉斯的日子过的异常苦逼，苦逼到了什么程度呢？苦逼到了差不多三年半的时间里，他们只交付了12辆矿山车……对于一家几年前还能排在世界前三的重型矿山车制造企业来说，这简直是不可想象的。
可就这12辆，还不是卖掉的，而是被人坑了的，前苏联刚解体那会儿，别拉斯接到了一个单子：前苏联加盟共和国之一的亚库梯自治共和国需要一款铰接型的、额定载重为280吨的超重型矿山车。
如果是前苏联时期，这个任务真的没什么难的，但对于刚刚经历了前苏联解体，各个配套工厂协调困难、人员流失严重的白俄罗斯汽车制造厂来说，这个任务的难度可就不是一般的大了，但无奈，当时的白俄罗斯中央政府将12辆后来被命名为75501的超重型矿山车看的很重：这12辆车可以为白俄罗斯中央政府换来上千万美元呢，这对于当时处于内外交困当中的白俄罗斯中央政府来说，绝对弥足珍贵！
但还是那句话，前苏联解体了，原来为别拉斯做配套的各个工
第369章 白俄罗斯人的“学费”(2/6)