一直在等待着三菱汽车的反应的林铮。愉快的拨出了一个号码：“景副局长，现在该您出马了……”
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三菱汽车这番声明一出来，最恼火的不是公安系统。不是武警系统，而是媒体：啥？你还警告我们？让我们闭嘴？否则就追究我们的法律责任？！
你三菱汽车以为自己是谁？！
这是媒体们的第一个反应。
说起来。媒体也是三菱帕杰罗越野车的使用大户之一，因为他们经常需要去到比较偏远的地方去采访。自然就需要越野性能不错的越野车，而作为媒体，自然需要一辆能够撑起的面子的车子，那么212和2020这类的国产越野车自然就不在媒体的考虑之中可，可丰田的霸道和陆地巡洋舰又太贵，一般单位还买不起，那么自然而然的，越野性能出色也有相对便宜的帕杰罗就成了大家最好的选择。
新闻出来之后，本单位里有帕杰罗的，自然会下意识的去检查一下本单位的车子：不管刹车系统有没有问题，检查一下总不会是坏事吧？
结果自然不会有什么区别，无一例外的，所有的三菱帕杰罗都的制动油管都存在着轻重不一的磨损情况。哪怕一个对汽车稍稍有些了解的人也明白刹车对于车子安全的重要性，刹车油管怎么可以存在异常的磨损？已经可以确定了，三菱的这款越野车的刹车系统的确存在问题。
因为这一点，大家自然对三菱汽车没什么好印象，如果你三菱汽车客气一点或许大家也就算了，可尼玛你竟然敢威胁我们？
所有之前报道过三菱帕杰罗刹车系
第1002章 焦头烂额(3/6)