听说过这个概念。
“增程式电动车，简单的说，上面也会搭载一台汽油机，不过和普锐斯不同，增程式电动车上的发动机只是一台用来发电、给电池组和电动机提供电能的设备，或者干脆说搭载的就是一个燃油发电系统，连变速箱都没有，作用是在电池组的电能低于某个指数的时候为电池充电，替保证车辆的续航能力，我这么说你明白了吗？”
林铮都说的这么明白了，比尔.福特还有什么不明白的，简单地说，增程式电动车无非就是一个背着个发电机组的电动车嘛，有了这么一个发电机组，就可以大大延长整车的续航里程，而相比于普锐斯的阿特金森循环发动机，研发和技术成本无疑要低了很多。
但美国人偏偏就是这么脑筋一根筋，这么简单的解决方案比尔.福特以前完全没想过，现在听林铮这么说，他激动的连连点头“平日里发电机组处于停止状态，只用电机来驱动车辆，当电量不多的时候就启动发电机为电池组充电，真是个好办法，见鬼，我怎么就没想到还可以在汽车上搭载一台发电机来增加续航里程？”
林铮就笑而不语你想到了我怎么办？
比尔.福特却已经考虑技术的可行性了，他兴奋的道“如果只是发电，一台2.0的发动机足以满足要求……唔，甚至不用2.0的，一台1.6的发动机就足够了，考虑到绝大多数情况下并不需要启动发动机，续航里程最少也要200公里……”
林铮不得不打断他的话，对比尔.福特道“比尔，200公里的续航里程最少需要的电能，需要的电池组可不便宜;”
第1209章 拉拢(6/7)