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第210章 飞轮电池和弹射座椅:上
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事:福特汽车和特斯拉汽车合资的特斯拉.福特汽车制造公司终于投产了。
    虽然还没有正式投产,但在此之前已经内部小批量生产了18辆车。用于生产线和工人的磨合、车辆适应性的测试以及整体效果的评估。
    最终的结果让林铮和福特都很满意,首批生产的这18辆车在长达15000公里的长途测试中没有任何重大缺陷,测试的结果让林铮和福特汽车都十分满意。
    既然产品已经到了到了推向市场的时候,选择合适的合作伙伴就成了接下来工作的重中之重,除了4S销售模式之外,林铮将更多的机会给了特斯拉原有的销售商,用林铮的话说。就是“我很感谢大家对特斯拉和smartcity的支持,现在,我渴望与大家一起走向更大的成功”。
    特斯拉的经销商们在这些年与联创科技的合作中已经充分体验到了与林铮合作的好处,对于这次联创科技与福特汽车合作生产福克斯和嘉年华这两款车,最上心的就是他们,从一开始他们就从各个渠道向林铮打探消息,寻求合作的可能。
    林铮从来也没想过甩开他们单干,这些企业在联创科技刚刚发展的时候为联创科技提供了不少帮助,这些年来大家的合作一直很愉快。既然大家的合作很愉快,那就接着合作下去呗。
    被憋了个半死的比尔.福特。深吸了一口气:“OK,不过如果不介意的话,林,我希望你能帮我安排一个见面会,我想要和大家见一面。”
    “当然没问题,”林铮痛快的答应了下来,怎么说特斯拉福特也有福特汽车49%的股份不是?比尔.福

第210章 飞轮电池和弹射座椅:上(2/6)
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