欧元。巨大的人力资源开支也是斯堪尼亚的价格高高在上的原因，从3000欧元到220欧元。斯堪尼亚的董事们大概明白为什么中国人能够生产出3万欧元的牵引车了。
诸位董事们欢声笑语的畅享斯堪尼亚的工程底盘用车在中国工程车辆市场纵横捭阖一统天下的时候，鲁迪格.克虏伯却微不可查的皱了下眉头，他并喜欢与中国人合作，就算不得不与中国人合作，他也不希望是这种方式：最起码应该是由斯堪尼亚方面掌控局面才对，中国人，只能成为斯堪尼亚机器上的一颗螺丝。
“林先生，您说的前景的确很美妙，但在没有做到这一切之前。一切都是空的，作为斯堪尼亚集团的董事，我更关心的是现在：请你告诉我，你们打算以什么方式来和斯堪尼亚合作？你们准备付出什么样的代价与我们合作？”
“代价？”望着鲁迪格.克虏伯，皱了皱眉头：“我们拿出了我们庞大的市场，与斯堪尼亚互利共赢，一起开发这个庞大的市场，有了中国市场的支持，斯堪尼亚不但可以迅速走出低谷。还可以拥有丰厚的利润，克虏伯先生的意思是这个代价还不够大？”
“不够，远远不够，”鲁迪格.克虏伯摇摇头。一脸笃定的望着林铮：“您之前说的可是要收购斯堪尼亚的股份……”
“合作和收购斯堪尼亚的股份，这有冲突吗？”已经大约猜到鲁迪格.克虏伯想要说什么的林铮，脸上的笑容收了起来：“如果斯堪尼亚就是现在这个半死不活的样子。克虏伯先生认为我会对你们的股份感兴趣？或者我干脆一点吧，联创科技收购股份的要求是双方合作
第1249章 资本的力量(2/6)