作分拆成两个业务，生产卡车的就专心和MAN在卡车业务方面进行合作，生产客车的就和MAN在客车领域进行合作，他脑中甚至已经想到了该将卡车业务和客车业务推荐给哪两家公司。
“不过他们都要用你们公司的电控电喷系统，对吧？”说完了，邱迎春又笑眯眯的补上了一刀。
林铮嘿嘿的笑了两声，一点不好意思的表情也没有，反倒是理直气壮的道：“我帮了他们这么大的忙，收点介绍费而是应该的吧？而且他们既然来咱们国家赚钱，总归要支持一下咱们自己人，您说是不是这个理？”
“就你小子的歪理多。”邱迎春笑骂一句。
林铮登时就放下心来：这就是默许了。
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有了中央层面的推动，接下来整件事的进展瞬间就快了许多，意识到自己台面下的手段对联创科技没有什么作用之后，斯堪尼亚终于将心思回到了谈判桌前，经过一个多月艰苦的讨价还价之后，联创科技、斯堪尼亚、康明斯、潍柴以及首都公交集团五方终于达成协议：联创科技从斯堪尼亚引入最新的城市公交巴士和豪华公路客车技术，由联创科技和首都公交集团联合成立的客车制造工厂生产，其中三方所占据的股份比例分别为35：35:30；
在琅琊市客车制造有新公司生产从斯堪尼亚引入的豪华客车和最新的低地板豪华公交车的同时，联创科技从斯堪尼亚引入重型卡车底盘技术，在琅琊市新建一个重型卡车底盘生产工厂；
潍柴和康明斯将分别向这两家企业提供所需的柴油机、天然气发
第1263章 注意不要重蹈覆辙(5/6)