同样，从六十年代开始。到二十一世纪的很长一段时间，共和国国内拿得出手的，也就只有这两个领域了。
航空工业，苏联人帮助中国建立了生产工厂，使得一开始就能够在无法设计的时候制造战斗机，轰炸机，这样一来。生产领域的人员就要比设计技术领域的人员地位高很多，很多高层人员都是从生产制造领域提拔上去的，设计在很长一段时间内。都是如同鸡肋一般的存在。
造成了中国国内重生产，轻技术的不好习惯。
刘一九比别人更加了解运十，因为即使在共和国下马了运十之后二十年重新启动大飞机项目，在运十下马之后三十多年。国产大飞机的制造依然困难重重。
有的东西。需要强大的工业基础来支撑，而且还需要强大的设计能力。
在运十项目设计过程中，广泛地参考了国内引进的波音707、三叉戟等机型，从一开始的苏联航空设计标准，到后来的参考英国航空器设计规范，最后应用美国人的设计规范，仅仅在设计标准上面，就融合了苏、英、美三国不同的标准体系。设计虽然没有问题。但是在材料、制造工艺、装配等方面遇到了大量的问题。
设计能力，必须向着制造能力进行妥协。
运十的设计团队清楚这些。九院从了解到的资料以及技术文件同样清楚这一项。
即使九院全面参与了，依然还有很多问题解决起来将会是非常困难的！
“这一点，咱们是清楚的。不过，小刘说的也确实没错，这不仅仅是天上是否飞的咱们自己的大飞机的问题
667 运十，只是外表光鲜(2/6)