了开来。
因为在眼镜蛇机动的基础上，还有一个更加惊险，对于战机以及发动机性能要求更高的——超眼镜蛇机动！
超眼镜蛇机动的前期与眼镜蛇机动相似，都是减速并拉高机头，不同之处在于眼镜蛇机动拉高机头后失速，之后放平；而超眼镜蛇则继续拉杆，直到机体完成以尾部为圆心的360度翻转动作。
这个动作对于战机的发动机性能要求更高，或者说，对于飞行员的个人素质要求更高。
“再来一次，听我指挥！”当殷庆远准备降低战机高度，请求降落的时候，再次听到了刘一九的命令。
刚才短暂的动作，让他全身都被汗水给湿透了，因为在后半段动作的时候，他明显地感觉到了战机失去控制，那会儿，根本就没有想过，如果发动机不能顺利地点火会怎么样。
伊朗的教官告诉过他们，在伊朗空军，这几年摔了数架f-14战机，都是在跟伊拉克的幻影f1eq进行近距离空中搏斗的时候因为做眼镜蛇机动动作诱导幻影f1飞到前面获得攻击机会或者是为了躲避导弹，结果在最后的时候战机失去控制，发动机突然熄火，导致了整个战机从空中摔了下来。
最终，伊拉克空军把这些功劳算在了幻影f1的战绩上面。
所幸，发动机最终能够在空中一次点火成功。
后怕还没有过去，现在又传来了刘一九的命令，而且还是要按照他的命令进行动作！
地面上可没有空中感受这样明显，而且，听到命令之后再进行操作，这很可能造成操作失控。
这样
882 继续往上拉，再来个超眼镜蛇机动(4/6)