机摆在跑道上，仅仅靠发动机推力往前滑行。如果飞机偏向一侧，走不了直线，就说明战机存在问题！导致跑偏的因素很多，可能是外形不对称导致气动力不对称；也可能是起落架有问题--包括起落架安装位置，刹车等等都有可能造成飞机跑偏。必须要改进到让战机能够跑出直线，而且很远的直线，才能进入下一步的高速滑行试验。”
听到诸厚道的解释，众多的领导大气都没有喘一口。
他们知道战机研制工作非常复杂困难，但是绝对没有想到到了这样的程度。
仅仅是试飞之前的地面测试，就有着这样多的门道。
而且，这些测试过程中，同时也是对整个设计方案进行细微的修改的过程，整个项目团队，并不是把设计图纸完成之后交给生产单位进行生产就完了。
“跑偏的问题，一直都困扰了我们很长的时间，进度一直拖了半年左右的时间，也就是因为这个试验，我们的首飞工作，才不得不一次又一次地往后面推……”刘一九叹了一口气，对着龙耀华以及紫阳真人等人解释着。
整个世界范围内，估计也就是中国在这方面进行的试验次数最多。
“这不是我们的设计能力不足引起的，当然，也有这方面的因素，更多的则是我们的工业基础不行，加工制造精度不够高，装配能力不够强而引起的。所以，在研发战机生产的过程中，我们还必须解决生产配套的各种顶级加工制造设备甚至材料的问题。”
一架战斗机，不仅仅关系到设计生产，这是整个工业体系的高度集成。
刘一九之所
903 仿制F-14飞起来之前的艰辛(4/6)