首机才完成不到一半的进度……”麦道公司中国业务负责人维格纳斯的态度依然非常强硬。
虽然是麦道公司故意在拖进度，但是他却把责任推到了中国方面。
“维格纳斯先生，根据我们了解的情况，你们提供零件的速度一直在延误交货期！在这里，我代表中国方面正式向你们提出警告，如果你们无法按照合同的规定向我们提供飞机，我们有权利终止合同并且要求你们赔偿！”屠森已经死了，麦道依然还以为中国会为了跟他们的合作，逐步把飞机零部件制造转移到中国，从而刺激中国的航空产业发展，以及获得美国颁发的适航证而继续让步？
中国方面突然变得强硬，顿时就让维格纳斯感觉到不妙。
中国方面仅仅是给出了订单，而第一架飞机组装以及型号合格证都还没有拿到，中国尚未付钱呢。
“你们这是在污蔑！如果你们继续这样，我们将会退出中国！
“那是你们的权利！”维格纳斯听到这话，直接愤怒地离开了谈判桌。
下来之后，就向麦道公司总部发回去了紧急消息，中国情况有变。
对于中国的了解，让麦道公司的高层意识到，屠森的死，让他们前期的很多工作都白做了，而现在重要的是，如何保障中国的利益，并且阻止中国航空工业方面的发展。
“鉴于契约精神，虽然我们对于贵国这方面的行为非常愤怒，我们依然愿意履行合同，不过，由于贵国方面的违约，为了保证进度，我们需要从美国总部抽调工程师以及技术人员来保证进度。成本将会上升很多，每架飞机的
1276 对麦道强硬起来的民航总局（16/31）(5/6)