体城。再加上船与船之间并不存在严密的连接，跳板，缆绳，风帆，桅杆全部是道路的组成部分，因此经常可以看到有人抓着缆绳从一条船荡到另一条船上，因为那就是路！
特殊的构建基础，复杂的道路条件，全立体式的城市架构，竟然将整个沉船之城打造成了一个巨大迷宫，不熟悉地形的人哪怕在里面走上几分钟，都会被绕晕。
在这样的地方漫步，是颇为考验人的智商与耐性的，却让沈奕颇为喜欢。他不知道这是当初的海盗王们有心的布局，还是无心插柳带来的结果，但毫无疑问，这种特殊的架构本身就已经成为沉船之城的防御组成体系。
在走过几次死胡同后，沈奕干脆拿出掌上电脑，开始扫描记录这里的地形，一边走一边摸索这一带的建筑格局，两个小时后，才大致将这一带摸清。
距离码头的不远处，有一片相对平坦而热闹的地方，这里就是沉船之城的商业区。
大量船舱被改装成商铺，贩卖着来自世界各地的货物。
如果说土图嘉港是加勒比海盗的货物集散地，那么沉船之城是全世界海盗的货物集散地。这里有来自世界各地的收脏者，专门用低价收购各类货物，又或者向海盗们出售他们所需要的武器，船只，装备，也包括食物，淡水等等。
上至贵重奢侈品，下至生活必需品的大宗交易，这里无一不备。
偶而也会有一些商人过来下“定单”，指定要得到某些货物或者某艘船。这时就需要船长亲自前来洽谈业务。
九大海盗王联合组成的海盗公会，是沉船之城的最高主宰。没有海盗公会的允
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