，包括中东路的权利。
这里必须解释下中东路，中东路是指，从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线，这条铁路是沙皇俄国在清末，利用中俄密约修建的。在苏联政府成立后，苏俄同意与中国共管中东路，将铁路沿线的地方行政、司法、税务等权利移交中国，可却扣下了电报、天文、学校等组织。
这里必须解释下，当年外国在华修建铁路中，不仅仅是两条铁轨以及上面的列车，还包括铁路周边地区的地方行政权、勘探权、治安权、收税权、驻军权等一系列权利，铁路成为各国侵略中国的有力工具。
苏俄扣下这些组织后，中苏双方产生众多纠纷，最终导致中东路战争，东北军惨败，后双方签署伯力协定，苏俄通过这个协定将原来的几乎所有权力全部收回。
九一八事变后，苏俄在1935年与日本和伪满洲国签订协议，将中东路以一亿四千万日元的价格卖给了满洲国。
斯大林这次来德黑兰也打定主意，苏俄的底线便是蒙古独立，收回北方四岛和萨哈林岛南部，至于东北，这是个很好的筹码。
罗斯福默默点下头，心里有些底了，这次会上，中苏将在东北和蒙古问题产生激烈冲突，不过，这还不是最重要的，最主要的是英苏在第二战场上的争夺。
“我注意到开罗宣扬中，同意间台湾澎湖琉球等地交还中国，东北也将回归中国，我们支持这个宣扬。”斯大林心里也同样有底了，在开罗，中国肯定提出了一些美国没有通报的情况，这个情况肯定与苏俄的利益有关，所以他试探的问道：“不过，总统先生，您对战后远东有些
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