除了共益事业的修桥铺路之外，也就是集体助人为乐了。比如说，帮鳏寡孤独修房挑水之类的杂活。
在皇朝专制时期，若是地方官故意作恶，则徭役之苦，远比高地租，还要苦十倍以上。
李中易毕竟是现代人的灵魂，他一向没有白用民力的想法，以徭役的名目涉及修桥铺路的开销，皆由官仓拨款拨粮拨钱。
一直持续到现在的乡军大校阅，李中易可谓是两手抓，两手都要硬。既要求乡军队伍，基本符合国防战略后备力量的要求，又要求乡军队伍可以随时随地拉出去修桥铺路。
要想富，先修路！
路通了，商人们才容易进来做买卖，本地货才能顺畅的卖出去，这是极其朴素的大原则。
参议军官们，争吵过来，辩论过去，归根到底还是一个疑问：路是否通畅？
没办法，此去晋阳的道路，尽管柴荣在位的时候，就开始征召民力整修，进展却异常缓慢。
不夸张的说，出兵之前的道路调查报告，清楚的记载着如下事实：从开封至晋阳官道，至少超过了三分之二，无法顺畅的运输炮队上去。
李中易带出开封的全是轻便的6磅炮，若是重达千余斤的12磅炮，那就更是寸步难行了。
“我说，以某家之见，不如干脆命令沿途的乡军，修筑两条仅供车轮通过的道路。这么一来，开销最小，成本最低，而且见效甚快。诸公试想一下，车轮才有宽呢？咱们只需要临时加固比车轮略宽的车辙道，就可以顺畅的把炮车拖去晋阳，甚至是幽州。”
李中易仔细的琢磨了一番
第1215章 车轨(5/6)