外，觉得实在太不靠谱了！因为他觉得，现在义成二等国道已经能够发挥很大的作用了，在本土的南方车辆厂捐献了整整一百辆重型货运马车之后，两地间的各类战备物资的运输已经不再是一个大问题，甚至就连一些民间商品，都能借助这些隶属于国营义成陆地运输公司的车队来回转运。因此，肖敬宗就觉得，真的没必要在刚刚获得了短暂的三年喘息之机后，就又把自己陷入一个新的项目建设之中，要知道这可不是什么小负担，保守估计也要150-200万元才能全线修通。
不过邱海洋当初只用一句话就让肖敬宗改变了主意，转而积极支持起了这条铁路的修建。邱大专员的原话肖敬宗已经记得不太清楚了，但意思还是相当明白的，就是他邱某人不知道走了哪位大佬的门路，竟然得到了在义成地区新设一家小规模的冶铁厂的许可，并且已经由政务院批准、工商部正式具文、联合工业信贷银行发放贷款。
这种堪称“奇迹”的项目的出现，让肖敬宗目瞪口呆之时，也是同样兴奋到了极点。要知道，义成地区的成皋煤矿储量大、埋藏浅、质量高，能够稳定地为基础工业提供至关重要的能源乃至原料，如果真的设立一家炼铁厂并稳定运营的话，那本地经济简直就要起飞了，因为市场都是现成的！河中、新华夏、义成几十万国民，以及数量更多的非国民劳务工，如果再算上斯瓦西里海岸、奥斯曼帝国、波斯乃至印度，这样的市场如何还不够称之为大的话，那么也没什么好说的了。
当然了，义成地区设立了炼铁厂，那么新华夏岛梦寐以求的康化钢铁厂基本上也就没戏了（事
第十一章 触角(3/7)