其成本怕不是达到了四五百万元，足足是本土的2.5倍，确实非常惊人。同时也可看出，南铁公司与登莱开拓队政府，为了这条铁路真的是拼了老命了，多年积累为之一空，实在再没精力搞第二条线路平荣线了。
而平荣线短时间内都没精力搞了，那么试问怎么可能还有余力去金角半岛上修建铁路呢？
陆小峰听徐向东这么一说，顿时有些懵，不过他很快就调整好了思路，说道：“其实成本的问题，之前陈队长也已经和我交代过，台湾银行或西北垦殖银行那边，是够可以多贷一些款子？胶烟铁路质押出去才换了一百万贷款，这肯定是太少了，我觉得还可以额外再贷个一百万元出来。这样的话，我们再找朝鲜人想想办法，让他们出个两万以内的劳工，还是有可能的，这样一来铁路也不是不可以修建了吗？至多差个几十万元的款子，我们再想想办法，如今呼玛堡那边的金矿已经复产，每年总能有个十多万元的收益，几年下来也差不多了。徐副总裁，我们的诚意真的是很足的，你看如何？”
“我们能说点实在的不？”徐向东揉了揉额头，看着陆小峰，说道：“你们黑水开拓队说破天，现在能实打实算在投资的只有一个还不知道能够稳定产金的呼玛金矿吧？就算你们能稳定出产黄金，一年能收个十五万元上下，三年也就不到五十万元，离保守估计的220万元铁路修建资金还差得远呢！即便你们真的可以迫使朝鲜人再出个两万人——先不谈他们会不会炸毛——自备粮食、工具来免费修路，那么其实还差个百八十万元的现金缺口呢，这怎么解决？别跟我说让我们贷款，我司
第五十八章 布局与妥协(5/8)