国造空母上当官。”甚至连日军特混舰队指挥官都习惯把指挥舰改到中国造航母上，当然他们的理由是中国造航母的电子系统更先进，指挥舱与战情室空间都大得多，更方便指挥舰队。但众人都是心知肚明的，什么“便于指挥”都都是骗鬼的，舰艇的居住性才是主要的理由。反正需要磨练“根性”的那是大头兵，又不是军官。
翔鹤级虽然是“鱼龙级”的后续型号，但毕竟是日本人自己设计的，所以很明显的日本风格，以他们一向扣扣索索的小家子气习惯，是舍不得在居住性上投入太多的成本。所以这款标排接近五万吨的航母，在居住性方面居然还远远不如四万吨的汉朝级。呃，这是现代化改装后的吨位，之前是33200吨，30年代末进行了现代化改装后，标排就上升到41500吨，满排上升到5.2万吨。
不光是翔鹤级如此，就连后面更大的大凤级也差不多。反正就一句话，只有是日本自己设计的军舰，居住性都非常感人。
“我就搞不懂，这次为什么要把旗舰设在翔鹤号上，就放在咱们汉朝号不好吗？就连暹罗的曼谷号，波斯的大流士号也比这个舒服……”一个军官气鼓鼓的说道：“这里居然连热水都做不到24小时，冲个澡都得排队！”暹罗的曼谷号和波斯的大流士号都是“107型光明级”，居住性那是妥妥的。
“这是人革联的规矩啊，谁让他们的翔鹤更大呢……”旁边的同事很郁闷的说道。
本次人革联航母编队的旗舰之所以会设为翔鹤号，这是因为按照人革联的规矩，凡是组成多国舰队时，相同舰种以吨位最大的作
第689章 人革联维和部队（４）(5/6)