件不仅要承担建造工作，还是施工人员休息的必要场所，除此之外，还要利用其自身所带的动力为整个宇宙飞船在建造完毕之前对轨道高度进行提升。
在太空近地轨道。由于地球吸引力再加上环绕轨道运行的大气阻力影响下，太空飞行器，包括卫星、空间站等等，都会产生轨道不断降低的情况。所以，为防止轨道高度过底而产生的坠毁情况发生，必须经常提升其轨道高度。以保证不脱离轨道运行。
从整个宇宙飞船建造初期，美国方面就先搭建了这些航天器来解决这个问题，同时也可以利用它们对宇宙飞船的建造和施工作为附属设施使用。从目前来看，这个方案效果很不错，经历三年多的时间，整个哈迪斯号飞船的主体结构部分基本完成，只等今天最后一个部件合拢后，那么也就标志着哈迪斯号宇宙飞船建造已到了尾声。
杜立特来到舱体后面，透过圆型的窗口能够清晰看见外面的太空。在他500多米之外。一个大约60立方米左右的不规则构建被四具巨大的机械手牢牢抓住，而在构建的下方就是哈迪斯号宇宙飞船的尾部，那边已经完成99%的整体表面还有一个黑色的空洞，而这个空洞就是镶入这个构建的位置，只要把构建按照程序放置相应部位，再由已经进入哈迪斯号飞船内部的宇航员和在外面的操作员相互配合下把构建和主体进行合拢，那么就标志着结构部分全部完成。
杜立特是工程指挥者，同时也是进行合拢的外部操作员之一。他很清楚。像这样的工作绝对不能出现差错，一旦稍有错误。合拢失败的话，不仅会损伤到飞船的结构
第一百四十章 合拢（第二更，求月票！）(2/6)