军方的订单，即便是在经济危机期间，业绩也是不错的。何况，从他所知晓的消息来看，未来几年，将会成为海军军舰的密集建造期，将会有大批的新型军舰开工建造。这样的一块大蛋糕，却只能眼睁睁地看着被其他厂家分食，没有自己的份，也是比较憋屈的。而欧美国家，如今还留下来的大型造船厂，主要都是以建造军用船舶为主，这也是它们能够生存下来的决定性因素。
东海省政府和上官懿所提出的请求，方明远已经正式地考虑过了，东海船舶工业集团公司被比利时的海运公司刁难一事，这对于他而言，完全不是什么为难的事，他已经和安洁丽娜打过招呼，相信很快那家比利时的海运公司就会摆正态度来解决此事。倒是荣盛重工集团公司，有些令他挠头。
如果说单纯地从利益角度来看，方明远并不想插足荣盛重工集团公司这一潭混水来，即便是他现在不缺乏资金，想要继续扩张香江船舶重工集团有限公司，也有更好的收购对象。他方才问过朴拙厚，韩国STX集团公司目前的现状。朴拙厚的回答是，STX集团公司虽然表面上还是一切正常，但是做为同行，他已经听到了很多对STX集团公司不利的风声，其中有一部分已经得到了证实。只是并没有对韩国公众发布。
如果说STX集团公司在短期内不能够获得强力的资金支持，很可能会在未来的一两年里爆发债务危机——在之前的这些年里，STX集团公司收购了五家韩国国内企业，两家国外企业，但是收购所投入的资金大部分依赖不同形式的借款和贷款来解决。在二零零八年之前，由于全球航运业迅猛发
第五十章 潜在的目标(6/7)