德昭的改进以及辅助之下，他设计了两种船坞——干船坞以及浮船坞。
张平命人在开封一处地方，建造船坞，其中干船坞，三面接陆一面临水，分为坞口、坞室和坞首。
坞口之于进出船舶，设有挡水坞门，排灌水设备建在坞口两侧的坞墩中；
坞室之于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；
坞首之于坞口相对，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装桨和尾轴。
当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，将船舶牵入坞内，随即将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。只是抽水现在还需要人工来完成。
修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。
而另外一种就是浮船坞，它是一种可以移动并能浮沉的凹字形船舱。用于修、造船舶。
与此同时城外的金明池拓宽工程已经圆满结束，大宋天子赵匡胤与梁王赵德昭以及在场的百官以及百姓们全都在现在观看入水情景。
赵匡胤在命人凿开围堰，引入蔡河水流之时，那水流早已迫不及待涌入，方才还是黑黝黝的一个巨坑。忽然之间底层已经涌入了水花，水声作响，在场的每一人都觉得非常惊叹。
在场之人期盼着这一池池水早日灌满，而等待了一日半后，原本还是黑黝黝的巨坑底部，如今水波荡漾，十里黄色水面浑浊不堪，从城墙上望去一片大泽之情形。
第四十四章 船坞设计、金明池成(6/7)