下旨，除了训练之外，其他不准使用，以防被敌国奸细探查到。
武德司在王仁瞻手下已经成为一件利器，暗中帮大宋皇帝做了不少事情。
从流州而来的船只开始活跃在上海港、登州港、扬州港等港口，各国商人开始在各地码头下港，贩卖商货，他们的目的地在开封，一座崭新的大宋帝都。
占城而来的船只来京，向大宋朝贡……城内的各家酒肆、勾栏瓦肆…..迅速发展……
无数个夜市繁华，东京绽放出迷人的光彩。
武家车行在朝廷的授权下，联合其他车行，大量制造四轮马车，朝廷则从中抽取一部分收入，保证大宋经济的运转。
一时间，开封街头，大量的四轮马车开始奔驰在水泥驰道上。
当水泥驰道修建到南阳时候，一些水泥匠发现了秦朝时期留存的“铁路”，立即将这件事情禀告给上面。
赵德昭后来得知了这个情况，他命人调查后发现，这些与现代铁路无异，还是复线。只是车子不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。秦始皇的“铁路”，枕木之间的距离竟然正好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上，就不能不飞快奔跑，几乎无法停下来。
由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。这是一种效率极高的方法，速度可达日行六百里。
而根据秦朝时候，留下来的一些类似后世铁轨一般的事物，赵德昭命人开始研究秦朝的这条驰道，如今开采中以及流通中的金属毕竟不多。
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乾德三年（965
第六十三章 铁轨研究、五坊叛辽(4/7)