则是飞机上的应急设备。
大型客机由于比较高，登机‘门’、翼上应急‘门’离地面高度较高，而且旅客人数也较多，所以，配备了滑梯这一应急设备，主要的作用就是在遇到紧急情况时保证机上所有的人员尽快地撤离，并且尽可能减少伤害。
现代的大型客机，在起飞时都会带有十几吨甚至几十吨的航油，即使要降落前，也还剩好几吨燃油，如果在降落的时候，发生强烈的撞击或摩擦，只要冒出一点火星，就可能着火甚至爆炸，人员不迅速撤离失事客机的话，也许会被熏死，烧死或炸死。
因此民用航空规章要求，应急着陆的客机即使是最大客座量，所有旅客与机上人员也应在九十秒钟内，从客机上撤离到地面并且远离飞机。
试想一下要让上百人，甚至三，四百人在极短的时间内撤离，靠梯子是行不通的。更何况，要是应急着落在野外的话，又去哪里找梯子？大型客机的机舱‘门’离地都非常高，‘波’音737舱‘门’离地面2。62米-2。74米，‘波’音767舱‘门’离地面4。11米-4。29米，空中客车a330舱‘门’离地面4。4米-5。5米，若遇到紧急情况，从离地面相当于一层楼甚至一层半楼高的客机上直接跳下去的话，不把人摔死也会把人摔伤。
利用滑梯撤离客机，就和儿童们在公园坐滑梯一样，滑梯自动充气后有一定弹‘性’和硬度，形成有一定角度的倾斜式滑道，人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速而安全地下降到陆地上。
若是在水上的话，滑梯还可以当做
第一千两百三十三章 问心无愧(3/6)