过多了。根据司徒南在同行得到的消息，有些飞机公司已经该做家具公司了。
这不是玩笑，0年代的飞机大多数都是木头做的，所以能做出飞机制造商该做家具绰绰有余，毕竟机翼的结构、硬度、光滑程度的要求都高于家具。
“那就好。我可不想让康明斯——林肯，这个好不容易竖起来的牌子砸了，更不能容忍它成为家具品牌。”司徒南霸气道。
“所以我们不仅不能省钱，还要研发单翼、金属飞机，那才是航空工业真正灿烂的时候。
你有十年的时间，威尔弗。你就是美国航空工业的领军人物，知道吗？”司徒南鼓励道。
被司徒南这样一激，威尔弗马上抖擞精神了。“老板，你放心！要造飞机，我可不会输给别人的！”威尔弗保证道。
“这就好！”司徒南用力地拍了拍威尔弗兰克的肩膀。尽管在年纪上，威尔弗兰克可以做司徒南的老爸了，但此时的威尔弗觉得天经地义，而且骨头轻了两两。
码头上的人群逐渐疏散了，拍了不少照片的记者满心期待地回去了，回去后准备用极尽华丽的笔墨来渲染这次的飞行冒险，相信能吸引大量的民众关注的。
码头上依旧还有些观众不舍离去，这些虔诚的人对着大海默默地祝愿。
看着那些在胸前不断画十字的人们，司徒南感觉他们比自己这个始作俑者还要的渴望成功，心里有些感慨。
这种感觉就好像前世他看到的中国航天员升天一样，有种自豪感。虽然这种感觉见多一次就淡一次，不过无可否认，一次成功的突破确实可以
第21章 飞跃大西洋(6/8)