的路段，在加油站旁边，还可以开办M记快餐店，让那些劳累的卡车大叔走进M记快餐店，就有家的温暖。
家？
司徒南马上又想到。除了加油站，快餐店，似乎还应该有旅馆——汽车旅馆。
别看这些不起夜，连锁开大了。沿着美国密密麻麻的公路网分部，就是一盘天大的生意！
司徒南越想越兴奋，恨不得卷起袖子，抄起家伙就去修公路。
毫无疑问，这是一向庞大的工程，前世美国庞大发达的公路交通网也是举国之力建设成果，从柯立芝时代一直到二战以后。前后长达半个世纪，中间虽然有过停顿，但美国公路交通建设一直没停止过，汽车业巨头，石油巨头，钢铁巨头，一直在背后出力推动这项伟大的事业，当然也从中受益良多。
司徒南没想过能独吞。不过在其他人还没有反应过来或者犹豫的时候，抢得先机，实现效益最大化渐渐成为他考虑最多的问题。
“在此之前我们似乎还有个问题没有解决？”胡佛突然道。没等他完，司徒南就脱口而出：“汽车制造标准！”
“汽车制造标准！”
两人几乎异口同声，非常默契，从对方的眼中看到了笑意。
“这个问题交给我吧！我会找人和福特以及通用汽车交谈的。这也是他们希望的结果。”司徒南自信道。
彼此相谈甚欢，彼此之间竟然有种惺惺相惜的感觉。
政客和jiān商的友谊？
有我这样为人民服务，又志向远大的jiān商吗?
司徒南有些自嘲地
第184章 志趣相投的胡佛以及公路建设规范(7/10)