配件和滚珠轴承生产车间。司徒南
对雪铁龙公司的实力有了初步的印象。
跟他印象中熟悉的法国汽车业相契合，在滚珠，齿轮等零部件生产方面
，法国人做的不错，玩赛车好像也挺厉害的。
不过发动机、电气化方面实力稍逊，既不像jīng雕细琢的德国汽车，也不
像大规模轰轰烈烈的美国汽车还有很长的一段路要走。
比如眼前的雪铁龙汽车。虽然从福特汽车引进一条生产线，但受限于种
种原因，生产规模一时无法扩大。至少在技术上，全世界没有哪个地方
像底特律一样集中汽车产业所有环节。
只要舍得烧钱，把汽车零部件厂家找齐，统一采购，组装起来，打造一
个新的品牌不难。在技术上是可行的，但在法国，成本就比较高了。
司徒南有些明白雪铁龙对这次合作的急切。他想引进全套生产线和机床
也不难理解了，毕竟在法国可没有那么多零部件产商供他选择。
到底是标致还是雪铁龙？
司徒南有些犹豫， 在个人方面，他比较倾向雪铁龙，希望能和雪铁龙背
后的那些荷兰财团合作。
雪铁龙是荷兰人。他们比较好话，而法国财团就比较难话了。
“雪铁龙先生，你的诚意让人感动，我会仔细考虑你的意见的。”司徒
南没有给雪铁龙明确答复，他的态度是热情而真诚的，让资金和技术比
价弱的雪铁龙看到了希望。
第214章 入股雪铁龙(5/9)