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穿越从泰坦尼克号开始

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第218章 冲突再起之南华铁路进展
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完工,不仅关系他的政绩,更关系黄氏家族在铁路方面的投资。环爪哇岛铁路分为南北两条干线,北线因有荷兰人以前投资的一段铁路,有一定的基础。地势比较平整,施工相对容易,加上沿途都是大城市,对南华经济至关重要,所以全国上下盯得比较近。
    为了尽快完工,南华zhèng fǔ投入了数万名建设工程兵,也就是南华特有的建设兵团。在某些复杂的环境中,特别是铁路穿过的原始森林的时候。就是要靠军队jīng英用ìng命完成线路勘探。这个计划在南华没建国前就已经开始了,前后有超过数百名士兵、工程师葬身在密密麻麻的原始森林里。
    “为建设国家出力,军队义不容辞。”国防部长何文秀淡淡道,心里却有些不甘:和平年代的军队都是用来修路铺桥,真是——
    想到这里,何文秀的心思一下子飞到千里之外,那里将有一场大战,虽然主角不是南华国防军,但也少不了他们参与。
    “铁路不仅改变爪哇、巽他等土著民族,也在深刻地改变汉民族。”在内阁会议上,内政部长高卫侃侃而谈道。
    打压土著dú lì势力,稳固和提高华人的优势地位是内政部的职责。
    最具体的表现就是,南华政权建立后,把原来荷印殖民zhèng fǔ的jǐng察系统一扫而光,先是长达两年的军官,然后通过从二线部队以及宪兵部队中抽调部分军队,建立jǐng察系统,加起来也有五万多人,分配在各大城市,华人jǐng察成为土著人又恨又怕的角sè。
    北线铁路工程进展顺利让众人心情

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