，就在卢作孚几乎对司徒南的承诺失望的时
候，一个电话让他喜出望外。
美华银行高级总裁、大名鼎鼎的军火商人，嘉道理先
生亲切地接见了卢作孚，并听取卢作孚对民生轮船公司
的发展规划，表示将给予新生的民生公司一笔价值1000
万元法币（约合500万美元）贷款，用于采购美华公司旗
下的美华造船厂的产品。
卢作孚幸福得晕了，他没忘记向司徒南报喜：“司徒先
生，美华银行真得向我提供贷款，整整1000万啊！足够
我们在长江上建立一支几十艘轮船的船队了！”
“恭喜了，好好干。”司徒南对着电话鼓励道。
“不过美华公司的基地在南华，我要到南华验收，不知
道那些船质量怎么样呢？”卢作孚有些担心道。
“那你去看看不久知道了？不准有意外惊喜呢？据我
所知，南华那边造船业这几年发展很快，虽没造出万吨
巨轮，不过用于长江航道的平底轮船应该不是问题。”
司徒南淡淡的笑声里有不出来的自信。
他一直关注着南华的造船业，几年过去了，南华的造船
业从无到有，算是打下一定基础。
最热销的就是南华国内河流穿梭的大火轮，吨位不大
，从数百吨到000吨不等，灵活多用，爪哇海、马六甲
海峡络绎不绝的正是越来越多的华人船主。
“或许
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