南得是实情，若是对方执意要吞并浙赣铁路，自己这些人是没法阻挡的。
果然，司徒南道：“所以美华方面希望浙赣铁路公司并入中国铁路公司，中国铁路公司还包括粤汉铁路、粤桂铁路，以及建设中川汉铁路、汉沪铁路、云贵铁路，把南方地区的铁路全部整合起来。”
司徒南这样，很容易让人联想到一个词——中国铁道部，不过在这个时代，前世中国铁道部那样的怪物应该不会出现在司徒南的眼里的。
呼！
张静江长吸口气，尽管早有心理准备，此刻仍然惊讶司徒南的野心，毫无疑问，新组建的铁路公司绝对是家巨无霸企业，将超越拥有汉阳铁厂的武汉工业集团成为中国最大的公司。
新公司成立后，浙赣铁路公司股东的股份将会被稀释，股东的影响力也会降低，不过这样的合并计划也并非没有好处。
“川汉、汉沪铁路尚未完工，现在讨论铁路合并是否早了呢？”张静江问道。
“是早了。川汉那边会麻烦些日子，不过汉沪铁路不也就这一两年的事吗？毕竟有许多路段已经竣工运行了，早做准备也省了将来的麻烦，难不成浙赣线还能游离在外？”
司徒南反问的语气虽不严厉，却很有力量，张静江听了脸色微微动容，心里不太愿意过早把浙赣铁路交出去，只是美华的态度让他确信此事势在必行，哪怕浙赣铁路公司不答应。其余的铁路线也会照样合并的。
司徒南看了看脸色有些失望的张静江。又道：“我希望张老能做中国铁路的掌舵人。你来做中国铁路公司的总裁。”
324 铁路大合并前奏(6/10)