程师手把手的指导。美国由于订单过多，忙不多来，把原料、零件做好，送到上海这边来组装的。
战后，司徒南一度考虑过江南造船厂，不过考虑到当时国内船用钢板不能自给，所以没有动手，集中资源去经营汉阳铁厂。自然而然的。江南造船厂这几年就衰落下去了。
这背后的故事，司徒南不好对张静江他们讲。
现在在亚洲，卖的最好的商船是来自南华美华造船厂的7000吨级商船，商船累计已经生产了20条，由于物美价廉，这种商船受到了亚洲航运界的欢迎，除了日本。
面对南华、日本造船厂激烈竞争，江南造船厂能撑到现在还不破产，只能说是个奇迹。不过，也快破产了。如果能破产的话。
“上海造船业要复兴，我看啊。希望还得落在江南造船厂身上。既然政府能在武汉投资造船业，总不能厚此薄彼，让这家国内少有的造船厂一直烂下去吧？毕竟武汉处在内陆，虽安全，最多能造江轮，但绝不会造出大海船的。”
张静江语重心长道，眼睛一直观察着司徒南脸上的表情，心想：以美华的贪婪，怎么会轻易放过江南造船厂？
“有道理，如果美华能站出来，盘活这家龙头造船厂，上海的工商界是欢迎的。”
虞恰卿附和道，想到了什么，面朝着对司徒南，见司徒南没有反驳，以为司徒南听进去了，又道，“我看啊，既然要在长江口建深水港，那干脆把轮船招商局搬过去算了。”
“轮船招商局啊？那也是个烂摊子……”司徒南眉头一蹙道。
和汉阳铁厂一
作者的话(2/6)