“当然了，前提是足够的资金。”
到这里，许舟洋期待地看了看司徒南。
“现在美华电气大部分资金投入到电厂建设上，连60兆瓦级汽轮机都没消化，哪有资源搞更大型的汽轮机研发，大家都等着实实在在的电厂呢—— 所以别看我，中国铁路公司资金问题就够我大出血的了。北上开发河南、或者还有山西煤矿。也需要大笔资金呢。”
司徒南故作为难道，反而提醒道，“你还是尽快把从美国买回来的那两台60兆瓦级的蒸汽轮机装上去吧！
五年后上海电厂0亿千瓦时不，明年电厂发电量就得5亿千瓦时。
再过些日子，宝山工业区的工厂也要竣工，如果宝山电厂还没建好，工厂的电机开动不了，损失会挺大。到时你也不好意思向财团内部开口要更多资源了。”
许舟洋头，脸色多了分严肃，尽管自己很有信心在宝山电厂建成亚洲第一大电站。设计功率达到500兆瓦，相当于半个纽约的用电量。那也是以后的计划。
许舟洋首先要做的就是把第一期的两座60兆瓦汽轮机装上去，满足宝山工业区的用电需求，然后再一步步扩展到整个上海。
这不是件容易的事，幸好电站主体建筑工程已经完工了，许舟洋要做的指挥技术团队把蒸汽轮机安装上去。
“第一台，一个月内，保证安装好。”许舟洋保证道。
司徒南相信许舟洋到做到，太平洋瓦电公司第一台汽轮机就是在许舟洋的指导下安装调试成功的，作为设计者兼制造者，许舟洋的经验技术没有让司徒南怀疑的地
355 让司徒南心虚的人(2/6)