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“没有老板你资金，没有汉阳铁厂提供的高强度工字钢，没有政府的支持，没有工人们的辛苦奋斗，就没有今天的奇迹，我只是做了我应该做的事罢了！该谢谢的反而是我！”
茅以升谦虚道。他心里也很激动，看着司徒南，又看了看长江大桥，眼眶里隐隐有泪光。
正如他所，美华基金会留学项目支持他留美，毕业后又推荐到美国一流的建筑事务所，还把长江大桥这样重大的工程交给年轻的自己，茅以升这些年轻的中国工程师对司徒南心头的敬意是可想而知的。
作为一个百分百的工业党人，武汉长江大桥虽然体型方方正正，颜色看上去灰铁一片。如后世人们看的黑白老照片那样，没有后世那些跨海大桥那样不仅考虑坚固安全。还得兼顾艺术美感，颜色多样，讲究什么灵动飞逸之类的风格，但胜在坚固耐劳，每一块铁架都有着这个时代特有的金属质感！
司徒南身在其中，当然能感受到身边那些人的激动心情，他们好像还挺崇拜这座大桥的。
高兴之余，他心里评价道：这年头的人，就爱这种又黑又粗的大家伙！连宋m龄也不例外。
“毕竟这座大桥对武汉实在太重要了！”
和司徒南联袂而来的宋美龄感慨道。让她值得骄傲的是，长江大桥的资金来自司徒南的个人资金，原计划投资一亿美元，结果花了不到7000万元法币，按照美华对法币:1的汇率计算，还剩下一亿000元法币，足够茅以升在南京再建一座长江大桥！
“茅先生，希望你再接在励，早日建成第二座长江大
360 天堑变通途(2/6)