又飞到纽约向司徒南汇报，他大方地走进司徒南第五大道的公寓。
劳拉的情绪处理得很好，没让宋子安感到尴尬，热情地欢迎宋子安。
嘘寒问暖一番后，识趣走开，留给宋子安和司徒南交谈的空间。
“第一次国际大采购，感觉如何？”司徒南看着脸色有些憔悴，但眼睛里放出兴奋光芒的宋子安笑问道。
“25万美元资金就这样随手一划就没了，心里感到压力。”宋子安老实道，给司徒南解释交易的情况，以及他的想法。
生长线毕竟是落后的，花费1万美元，倒是t型车的整套技术和技术授权花得钱更多，其中还包括5名福特公司派到上海指点中国人制造汽车的美国工程师。
厂房建设、原料采购、工人培训、工资成本等等，大体加起来，把汽车公司搭建起来至少得要5万美元。
随着合作深入，还有第二笔、第三笔更多的资金。
“汽车工厂真是吞金兽，没产出之前，就得投大笔资金进去。国内条件不算好，配套工业基垂是单薄，要投资汽车工业，成本就更高了。
不像当初投资火柴厂，我估计至少得熬三五年。”
宋子安道。
司徒南点点头，宋子安头脑还是清醒的，对国内汽车工业环境有清醒的认识，没有满目乐观，也没有气馁，能做好迎难而上的心里准备，这很难得。
“说起来，我还得谢谢姐夫你背后帮了我不少忙，我没想到你早就为我准备好汽车人才了。呵呵。有了他们，我不怕福特汽车派过来的技术人员挟技自重了。”
第790章 432 T型车中国化(7/9)