和轮船招商局协同作战的还有实力更强大的民生轮船公司、南星轮船公司，这些华资航运公司不仅以更低的成本从上游的造船企业购买轮船，还得到政府的支持，上海、南京、武汉、广州等沿海、长江新建的港口码头，都会优先交给这几家华资航运公司经营。
更重要的是，由南中国铁路网络组成的铁路总公司和南星轮船公司、民生轮船公司、轮船招商局合作海陆联营，内地的货物通过铁路运到专有码头，然后轻易就运送到世界各地，这种优势是英资怡和、太古，日资日清公司再怎么努力都无法弥补的。
只能说，中国工商业经过十年大发展后，完全成长起来了，一点都不害怕和外资在各行业竞争。
“租界保住了外国人的体面，让他们依旧感到优越感，但这种地理隔绝越来越模糊，不能否认一个事实就是，这座城市方方面面已经被中国人渗透、控制了。”
沙逊对形道理感叹道，“这么好的机会，美华银行会唆使你们的盟友向英国人进吧？说不准还能把太古洋行收购了，听说太古的状况比沙逊公司还要严重。”
“嗯？美华银行和太古洋行接洽也被你知道了？”
形道理有些惊讶，微微一笑，脸上很是自信，一点都没有否认对太古洋行的野心，“收购太古洋行一部分股份是好的，如果不成功也没什么大不了，把用来收购太古洋行的资金投入到轮船招商局，让轮船招商局抢占更多的航运市场，也能达到目的。”
和收购太古洋行谈判相比，美华银行准备收购汇丰银行持有的粤汉铁路股份，这事更为重要
第796章 438 经济危机与亚洲动荡局势(2/10)