的一个过渡产品。
车身也是改变重点，二轮人力车上面有遮阳布，四周有遮挡布，用来遮风挡雨。
最重要的就是减震装置应用，过去车辆没有减震装置，坐在车上人随着地面跌宕起伏颠簸不已，而现在在车轮之上按了几个大的弹簧，作为减震装置，再加上车辆上面的坐垫，即便道路不平，坐在上面也不会跌宕起伏。
二轮人力车可以说上个世纪人力黄包车的翻版，稍稍不同的产品不太精致，再加上没有橡胶轮胎。
由于二轮人力车属于新鲜事务，就像那个时代的劳斯莱斯奔驰宝马一样，每辆市价在五六十两纹银，还是有市无价的。
钱邦芑的二轮人力车（人力黄包车）当然是官府特供，卖价不过二十余两，相当于一户中等人家一年收入。
钱邦芑最初颇为抵触，但坐了几次之后，慢慢发现其中好处。
坐在二轮人力车上不怎么颠簸，速度也非常快。
如果在大路上，车夫一天踩上百余里没有什么问题，这可比起轿子舒服多了，快多了。
除此之外，坐二轮人力车可划算多了，过去至少需要养四个轿夫，阔绰的更是八个（轮换），现在只需要一个车夫就可以了。
平常车夫在前面骑着二轮人力车，后面师爷、长随、护卫什么的即便小跑步都赶不上，这可比过去安逸多了。
除此之外，可没有减少大家开支，过去4个轿夫多少俸禄，现在一个车夫还是这样多，节省下来的名额，可以用师爷、长随来顶替，或者可以直接纳入自己腰包。
看到其中巨
第186章 人力车(2/6)