在上海注册了一个北方铁路公司，将陇南铁路公司的一切经营权都交给北方铁路公司，陇南铁路的股东只享受分红和监督涉及陇南铁路的事项。北方工业公司成了所有涉及陈安的银行、铁路、航运、钢厂、轻工业，甚至农庄的一系列产业的母公司，法人也由科瓦尔改为了陈老爷子。北方集团悄然成型。
科瓦尔重新启动钢厂，开始加工民国成立以后第一批运来的汉阳铁厂原材料。徐尚武总办在阶州选址成立兵工厂，购买了大批机床，安装上从江南制造局拆下来的核心部件，准备组织军火生产。莱恩也卸任利佛公司，由卢思正式接任。
莱恩本人来到阶州，开建北方集团制币局，为北方银行准备发行货币做准备。克劳泽则通告上海各界，北方银行总部迁移至阶州，上海将作为分部存在。一系列的大动作，让有心人目不暇接。
徐士远担任了北方铁路公司的总办，带着一批技术员，赶赴战火刚消的秦州，在持枪警卫的护卫下，开始陇南铁路北段的勘探和建设。第一批建设大军就是当年的陇南铁路庞大的民工队伍。
陈安发出通告，陇南铁路北段的建设费用将从股东分红中予以扣除，全线都作为陇南铁路公司的资产。
陇南铁路监事会的工作人员，逐一找到当年的监事，征求意见。甚至远在新疆的杨增新，兰州的彭英甲都有人秘密前往征求。当然，既然监事会中的大佬，曾经的陕甘总督升允，和后任的陕甘总督长庚，都没有意见的话，其他人自然也没有了意见。
宁夏府金积堡的董府在监事会的工作人员秘密到达时，悄然问道，北方军什么时候北
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