能完成的任务了。
到了第二天下午，负责向北警戒的几个小分队，已经和南下的关东军接上了火。要不是南下的盘山敌军，也摸不清田庄台的形势，只是小心翼翼地往前攻击前进，估计早就围上还在镇子里苦战的北方军部队了。
盘山离田庄台不过百多里路程罢了。
计划赶不上变化了。
葫芦岛大本营紧急修改原本的作战计划，将李燮和军团准备在东线投入的空降部队，抽调了三个营转投田庄台以南地区。
完全是一个大手笔了。
从外兴安岭濒海地区，横跨吉林、奉天两省，在辽河一带空降，而且运输机还必须再飞一段距离才能在锦州机场降落，直线空中距离就超过两千里远，再加上为了防止被防空炮火和敌机拦截，路线还要避开大城市，这就要更远了。
北方军所装备的ju-52运输机最远航程也不过是1285千米，调兵计划几乎已经是接近极限距离了。
在空中很难辨清方位。ju-52运输机最大航速是275千米每小时，也就是说要在空中接连飞行近五个小时。在长时间飞行过程中，人机都容易出现疲劳状态。
万一走错方位，出发的运输机编队只有机毁人亡的厄运，没有其他下场，因为没有足够的油料可以返程，而一路上都是敌军控制区。
即使这个命令传达到李燮和军团，但是最快的支援也需要近五个小时才能到达，疲惫不堪的田庄台北方军能不能顶住日军步兵联队的疯狂进攻也还是一个未知数。
不是葫芦岛基地无法再次抽调兵力登陆，而是大批货船已经满
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