要知道，如今的石青二级公路已经成为了石城区的一条经济命脉，每天通行的车辆起码在3000辆以上。
抛开青龙景区的游客车辆以及仙园农场和仙园牧场的运输车辆不提，石青公路沿线的蔬菜生产基地，每天都会有数千吨的蔬菜对外运输。
受到仙园农场各色美食的影响，石城区政府在石青公路沿线的区域打造了蔬菜水果、家禽牲畜基地，使其变成了渝东南的菜篮子。
经过两年时间的运营，这个菜篮子已经成功的成为了当地农牧民提高收入的重要途径，每天都会有大量外的车辆前来运送各种物资。
为了防止出现意外，从23号这天起，石城区交通局局长贺延龄亲自督阵，严防死守，确保这条石城交通命脉的畅通。(。)