散热系统其实还好说，要求低上风冷、烦躁音插热管，总能解决问题。
可是电池设计就坑爹了，锂离子电池容量如今已经达到瓶颈，带动低功耗手机处理器都只有几小时的工作时间，带酷睿自然是分分钟要跪的节奏，就算传说中的氢燃料电池来了也不行。
虽然理论上氢气的能量密度非常高，但那是液氢，常压下的气态氢气就要小很多了。无论是气态氢气，还是需要低温高压保存的液氢，都不是良好的氢能源利用方式，至少不是手机电池可以使用的方式。
目前困扰氢能源技术实用化的难题之一，就是找不到便宜量大还安全的吸附材料，导致这项技术传了几十年实在没办法落地实用。
在去年的时候，“留学圣地、英国名校、排名很高”的拉大（拉夫堡大学）旗下的的燃料电池公司IntelligentEnergy，发挥其专业特长，带来了一款面向消费市场的“氢燃料充电宝”UPP，它拥有2万5千毫安的超大电量。
但是与其超大容量相对应的，是它620克的总重量和200美元以上的售价，而同等容量的“锂离子充电宝”的重量大约还能更轻一点儿，价格却要低好几倍。
UPP唯一的优点就是可以通过更换氢燃料盒的方式，“瞬间”补满电量，节省下漫长的充电等待时间。所以该公司为其设定的目标顾客便是经常遭遇停电的居民，以及户外爱好者，甚至该产品的都被特地放到了非洲。那里薄弱的基础设施建设，正好是这种电池的主场。
江湖传闻，这家公司还跟苹果公司合作
第五百九十一章 跳票的C2(6/8)