师负责。这不是故意针对某个人，而是实在没有更好的选择。生或死……听天由命吧！”
……
带着如同老年人哮喘般的沉重感，满载士兵和货物的列车缓缓驶入站台。
从新成都到南阳，再转车抵达庐江。
这在和平年代是再平常不过的事情，然而现在，已经变成需要众多军方部门桶里协作才能完成的任务。
列车被彻底改装————车头前端带有长达三米的倾斜钢甲，顶部安装了远程监控探头，还有与卫星连通的大功率信号接收装置。列车车厢加装了厚厚的防护钢板，车窗和顶部管道表面蒙着结实的钢丝网，内部镶嵌的特制防弹玻璃就连火箭筒也无法击穿。为了防备万一，列车底部经过加固，在厕所等可能被突入的空间，设置了火力强大的自动警戒器。
车头、车尾，每两节车厢之间，都装有大口径联装机炮，以及大功率激光发生器和小型电磁炮。如此强大的火力和防护，已经远远超出正常货运列车能够承载的极限。为了保证安全和速度，列车采用双车头方式运输，机车引擎同样经过改造，功率整整提升了三倍以上。
所有铁路都被军方列入严格保护的范围，沿途设了大量军事据点，由战斗力偏弱的二线部队负责守卫。列车一旦发出，空军方面立刻派出飞机全程跟进，随时报告运行过程和状态，沿途经过的各个军事据点也如临大敌，保持高度戒备。
按照184集团军总部的命令，第十一独立部队在距离庐江县七公里外的郊区小站卸载。
看着车站上忙碌熙攘
第一百八三节 前线(8/10)