对F1车队下手，最先下手的，则是加拿大奢侈品巨头老斯托，花费两亿八千万美金收购威廉姆斯车队。
之所以收购威廉姆斯车队，并不是老斯托多爱好赛车，而是为了让其儿子斯托尔C位出道，收购威廉姆斯车队之后，斯托尔直接成为威廉姆斯车队的参赛车手，诠释了什么叫，有钱真的可以为所欲为……
老斯托不是第一个，当F1彻底放开限制之后，那些早就想要在F1一展身手的人，都纷纷携带巨额资金入手。
不仅是这些大玩家，也有部分投资人，对于未来的F1是抱有期待的，认为F1车队未来有可能像欧洲足球俱乐部、NBA球队一样，越来越值钱，纷纷开始出手。
先是老毛子一位，跟切尔西老板一样的寡头，收购了索伯车队，随后一家石油国的投资机构，也收购了德玛西亚车队，对于这些人来说，更多像是入手一套高级玩具，烧钱并不在乎，甚至就当为自己旗下的产业打广告了！
整个F1各大车队俱乐部，一时间都是变动不断，面对一个个大玩家的入场，就连法拉利车队、梅赛德斯车队等，一时间都感觉有些压力，过去它们总是诟病F1对于车辆研发经费的限制，也就是一年中不能在发动机、材料等方面投资太多，而现在法拉利等车队则担忧，他们每年那点经费，还够不够烧……
除此之外，因为F1跟国际汽联想要重新夺回汽车行业标准跟话语权，也让各大品牌汽车心生警惕，生怕自己品牌受到针对，一时间迈巴赫、宾利等汽车品牌，纷纷宣布“回归”F1，整个F1几天时间内，简直比
第一千五百二十五章 今非昔比(3/6)