来了。
不是今天这个部件坏了，就是明天那里漏了。
反正维修班工作就没停过，下面的人也没少跟他倒过苦水。
内家造船厂造出来的船，虽然价格是比南朝国的低，但特娘的使用成本可比人家的高多了。
什么性能方面差距，带来的成本差距，这个咱们也可以理解。
可特娘的，你这可靠性方面差距，带来的成本，就让用户难以接受了。
这种情况就和国产机床和进口机床的差距体验一样。
国产机床的价格确实是比进口机床便宜了几倍不止。
可人家进口机床，用起来几年都没啥事，只要按时维护保养，可靠性一点问题都没有。
而国产机床，前三个月也许还没啥问题，可三个月一过，各种异响，抖动，甚至工作停机的状况就频频出现了。
本身抖动，就已经影响产品精度了，可特娘的工作时候停机，可是会导致整条生产线都跟着停摆了。
这样一来，造成的经济损失那可就大了去了。
哪怕你厂家派了一个维修班组，驻在工厂里，可工厂也不愿意天天给你们当试验品，天天让你们检修啊！
更何况有些问题，那就是设计问题，根本就修不好的……
至于这lng船，和南朝国的船，很多方面，也有类似的情况。
正因如此，石油体系内部是怨声载道，但这些抱怨的声音，最后都被上面给压了下来。
毕竟好歹这家企业也是咱们自家的不是，如果咱们在不给他订单，那他们科就真活不
1539 有内味儿了(5/7)