变速器，用的要么是格特拉克，要么是博格华纳的，高级车就用采埃孚的。
自己就造个壳子，然后在内饰上拼命堆料。
想要靠这个手段来营造高级感，结果自然输的很惨。
造出来的车，油耗高的吓人，动不动就十五六个油。
哪怕你车子内部皮革用的在高级，车子做的在安全，老百姓也接受不了哇。
这就是前几年战略失败的关键。
还好的领导者们，也意识到了这一点，从几年前就开始调整战略了。
在车型研发上，开始加大资金投入。、
终于在新车型上有了重大突破，比如今年，他们就有两款车卖的非常火。
这可是不在他们冠军车型范畴的两款新车。
一款是大狗，一款是坦克300。
大狗之所以火，靠的主要还是营销。
车子造型一般般，但架不住他们的营销团队，在网上和消费者互动玩得好。
车子没上市，就让消费者投票给车子取名。
最后搞出一个大狗的名字，让消费者们也很是意外。
因为能够从善如流的车企，这样听从消费者意见的车企，还真是国内第一家！
毕竟像这种让消费者投票来给车子取名的车企，还真就是第一家。
接下来就是今年魔都车展上爆火的那款坦克300了！
其实国内一直有很多硬派越野的爱好者。
可惜此前国内，并没多少车企能造出符合消费者审美观的硬派越野车。
1886 危机感(4/7)