竖起大拇哥！
就这动力，你宝马同级车能比得上吗？
就这油耗，你日系同级车，又有哪个能比得了的？
要说这些德系和日系唯一还能拿出来说到说到的也就是底盘了。
毕竟瑞虎8是一款suv车，重心比较高，所以底盘调教方面，尽管已经做到了能做的一切。
但抓地，过弯侧倾等方面的性能，那肯定是不如重心更低的轿车。
另外就是底盘用料了，因为要控制成本，所以自然也不可能用上高级的液压或者空气减震。
甚至连铝合金底盘控制件，用的也不多。
毕竟这车注定就是十几万的售价，你要让人家给你连铝合金摆臂什么的都用上，那就有点过分了。
但即便没有用那些铝合金底盘件，但人家的铸铁件也一样不影响性能。
反正钢性和安全性，是绝对又保证的。
所以这车都已经有这样的动力和油耗，再加上那样实在的价格，广大消费者也知道是真的不能在要自行车了！
其实诸多车友们，谁都没想到，这次奇瑞会这样大爆发。
按说他们的鲲鹏系列发动机很牛掰，大家以前也知道。
因为他们的发动机火了已经有一年多的时间了。
早在两年前，他们推出新瑞虎8的时候，这款发动机的数据就已经很出色了。
但谁都没想到，这次他们居然发了这么一个大招。
这相当于把发动机的性能几乎压榨到了极致，性能比原来的鲲鹏发动机又提升了百分之二十。
1954 真正具备了产品力(5/7)