是一去不复返了。
另外以兔国强大的生产能力，这几个品牌，将来要是走出国门。
那势必会在海外市场和日系车展开激烈的竞争。
其实关于汽车更新换代成电动车这个方面，日本人是并不太着急的。
因为就全球范围而言，其实大面积替换燃油车的需求并不强烈。
而兔国之所以表现出如此强大的意愿，一方面是想在机械制造领域，摆脱欧美日的专利束缚。
不想每年都当冤大头，给他们交那么多的专利费。
另外一方面则是因为，他们处于国家战略安全角度的考虑。
兔国是缺油国，而且海运进口原油的交通要道，又大多都掌握在鹰酱的手里。
而兔国本身又有大面积的荒漠国土面积没有得到有效的开发利用。
而这些地区，刚好可以提供大量的光电和风电。
这也是兔国自己对未来的安全战略考虑，如果在这些地方都铺满了光伏板和风电设备。
那不光可以做到节能减排，提前实现碳中和。
更重要的是，这些发出来的电，可以大量满足国内用电需求，甚至还有很大一部分富裕。
那么要把这些富裕出来的电能，都合理的做到利用。
这电动车就成了一个好去处……
所以兔国非常重视电动车，并且早早推动了电动车的发展。
不过在世界上其他国家，出了发达欧美地区以外。
在南美，非洲，东南亚这样的地区，人家就并没有把燃油车更换成电车的急切
1983 大象的赛道(2/7)