定，和省油……
这就真的很让人无语，只能说国内汽车文化普及是任重而道远啊！
也正是因为这些消费者的存在，才让日本人敢堂而皇之的歧视咱们国内的消费者。
才敢把国内消费者当傻子对待。
只不过这次，因为兔国两大车企在技术上的突破。
是让丰田在也不敢这样嚣张了。
以前万年不国产的雷车，这次终于是咬牙要拿到国内来合资生产了。
因为他们也知道，普通的丰田品牌，肯定是扛不住奇瑞和长城两线夹击的。
这样一来，就只能搞点降维打击的套路了。
好歹雷车，也是他们苦心多年打造出来的所谓高端豪华品牌。
还沾了点豪华的意思。
这次拿到国内来合资生产，自然价格就可以堂而皇之的下调了。
一旦国产之后，价格定位合理，自然他们就多了一款可以抗衡两大国产品牌夹击的武器。
最关键是，这样还能让他们吃更长的兔国汽车市场的红利。
而且只要在兔国市场和这两家企业缠斗，把他们的精力牵扯住。
就可以延缓这两家企业，在海外扩张的步伐。
毕竟兔国国内市场的支撑，会让这两家企业赢得更多的资金。
加快技术的积累，然后有了资本，他们就可以放心大胆的进军国际市场了。
可是这时候如果日系车企，能够在兔国市场，拖住这些兔国车企发展的脚步。
那么自然也就减缓了他们进军海外的动力。
1984 大象的赛道(5/7)