铁路不仅对商人来说意味着更大的利益和机会，对于普通民众来说。同样也是极为方便的。
在过去只有马车的时候，跨地区外出是很不方便的。而如今出现了大量的农民工等群体，随着工商的繁荣，流动人口也随之增加。
有些移民和外出打工的工人，回到家乡一趟都不是很方便。
有了火车之后就很方便了，不用担心沿途食宿问题，速度还比较快。而且只要不是一定程度的自然灾害，火车是风雨无阻的。
随着蒸汽机应用到生产中的规模越来越大。商品也被大量的制造了出来，交通问题就很突出了。
铁路的出现。可谓是解决了这一问题。
不过问题还没有彻底的解决，因为海运的效率，依旧有点跟不上工业发展的速度了。在天津港，第一艘轮船在天启十年也被制造了出来。
轮船这东西，也没太多技术性的东西。无非是用钢铁打造船体，同时把蒸汽机安装上去带动螺旋桨。从而产生动力，推动船只前进。
所以轮船这个东西在高压蒸汽机出现之后，也很快成功的被制造了出来。制造出的第一艘蒸汽轮船吨位不大，不过是一艘五百吨级的‘小火轮’。
这种级别的轮船，确实只能称之为‘小火轮’。这种小火轮在河道中倒是很有优势，能够深入河流上游，如果有大量这种小火轮，本土的长江上游地区的水运效率可以大大提升。
这艘小火轮能够装载的货物也不算太多，船只吨位每提升2倍，所需的推动力只会提高1.5倍，所以船只是越大载货量越大。特别
第400章：蒸汽轮船(5/8)